以质量和效益为中心,打造一体化新优势。通过兼并重组、联盟合作等多种方式,推进横向扩张和纵向延伸,扩大企业规模、完善产业链条。引导大型企业做大做强,上规模、上水平,提升市场集中度。鼓励中小企业做专做优,讲质量、讲效益,培育专业化竞争优势。要从单一的物流环节向整个供应链上下游延伸,从简单的交易关系向战略联盟发展。利用物流业连接产销两端的优势,打破组织边界、重塑产业链条,推动与制造业、流通业、金融业等多种产业的联动融合,提升物流业对供应链的掌控能力。

以市场为导向,打造专业化新优势。从原来的价格导向转变为需求导向,从关注低成本竞争转变为创造价值竞争,实现内涵式发展。加强业务梳理,实行战略性收缩,集中资源打造核心业务。深入挖掘客户需求,明确自身市场定位,提升在细分市场的占有率。推行多种形式的降本增效活动,实施管理的精细化、运作的规范化和经营的专业化,压缩内部成本,提升运作效率,依靠管理创新提升经营效益。

以服务为宗旨,打造社会化新优势。一是调整服务理念。适应快速变化的市场需求,逐步从传统的产品竞争、价格竞争、规模竞争向服务的质量竞争、品牌竞争、合作竞争转变。二是创新服务模式。加快资源的优化配置,开发高附加值的服务模式,培养高端服务能力。特别要关注电子商务、城市配送、冷链物流等新兴消费业态对物流服务的新要求,提升市场响应能力和服务水平。三是提高服务质量。全面梳理业务流程,推动流程的标准化和规范化发展,加强服务绩效管理,提升服务质量水平。四是树立服务品牌。要关注客户服务体验,提高服务的个性化水平,培育高端服务品牌。

以区域结构优化和城镇化为抓手,打造网络化新优势。要夯实重点城市战略布局,打造核心物流节点和业务平台,形成物流服务主干网,增强网络的控制力和覆盖面。特别是要抓住中西部地区经济快速发展的机遇,加快中西部地区物流网络布局,实现全国网络的平衡发展。要抓住城镇化发展的机遇,积极向二、三级市场、重点城镇和社区下沉网络和渠道,提高网络的渗透力和辐射力。要抓住城镇消费市场启动的机会,加快城镇网点布局,实现网络的精耕细作,提高终端市场响应速度。要加强网络资源的优化配置,鼓励网络共享和业务合作,实现共赢发展。特别要鼓励整合分散资源的公共服务平台建设,打造和谐共荣的产业生态圈,促进形成相对集中的产业格局。

物流工作说起来简单,表面上看似简单发发货,其实要干好也不容易。因为确实要学的东西很多,尤其是各种数据的统计和汇总,除了干四活之外,关键在于用心、用脑,还要无比细心。并且这是一个长期性的工作,每一天都不敢大意,它完全是意志力和心力的挑战。物流的每一个环节都有非常大的挑战,对接工厂、物流,同样每一项工作都必须认真负责,在数字方面要有一本账,脑袋要时刻保持清醒状态,做事方面要一丝不苟。例如,下发各地物料,尤其茶都是一袋一袋数出来的,可以这样说误差的几率基本为零,因为是陶猛配合我本人亲自点的数量,在这一点上是毋庸置疑的,在数量上绝对是有保证的。尤其在物料方面必须在数量上要精准,更要够量,在这方面不能去估数量,因为那样肯定会误差,经过亲自清点的数量不会有误差存在。每一个月下发的配送几万袋茶都是一袋一袋这样数出来的,绝对精准无误,这是一个非常大的工作量,但是,很少有人知道这样的工作流程。

物流需求快速增长。农业现代化对大宗农产品物流和鲜活农产品冷链物流的需求不断增长。新型工业化要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系。居民消费升级以及新型城镇化步伐加快,迫切需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。此外,电子商务、网络消费等新兴业态快速发展,快递物流等需求也将继续快速增长。

新技术、新管理不断出现。信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用,为广大生产流通企业提供了越来越低成本、高效率、多样化、精益化的物流服务,推动制造业专注核心业务和商贸业优化内部分工,以新技术、新管理为核心的现代物流体系日益形成。随着城乡居民消费能力的增强和消费方式的逐步转变,全社会物流服务能力和效率持续提升,物流成本进一步降低、流通效率明显提高,物流业市场竞争加剧。

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